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較早公告: 在工業自動化和流體動力控制領域,意大利ATOS插裝閥憑借其性能和高度可靠性,已成為液壓系統核心組件。這種采用先進設計理念的液壓控制閥,不僅實現了流體方向的精確控制,更在壓力調節和流量管理方面展現出非凡實力,為工程機械、物料搬運和自動化設備提供了強大的動力支持。一、工作原理與設計特點ATOS插裝閥的工作原理基于精密液壓控制和機械結構優化的結合。其基本組件由閥芯、閥套、彈簧和密封圈組成,根據用途不同可分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。它的設計通用性在大批量生產中顯得尤為重要。就某一種規格的插裝
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注油器汽蝕現象與危害介紹

點擊次數:1674 發布時間:2020/8/5
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 注油器單線潤滑系統用主要由 噴管、混合室及 擴壓管組成。壓力通過主油泵在噴管內加速,從而在噴管的混合室中形成負壓。由于負壓及自由射流的卷吸作用,不斷將油箱中的混合室內的油帶入擴壓管,混合油流在擴壓管內減速升壓后送入主油泵或供軸承潤滑用油。

注油器汽蝕現象與危害:

油系統在實際運行中,注油器均有不同程度的汽蝕問題。

美國林肯LINCOLN注油器汽蝕所致的振動

當注油器喉部入口或喉部壓力降低到接近潤滑油的汽化壓力時,游離于油中的氣體首先逸出,接著溶解于油中的水汽化,流體變為液氣兩相流。由于液體汽化所產生的氣泡隨液流向喉部末端及擴散管移動,隨著喉部內壓力逐漸升高而破滅,在氣泡破滅的過程中便產生很大的沖擊和振動,消耗液流的大量能量,使注油器的性能和運行效率急劇下降,引發注油器或管道開裂事故

美國林肯LINCOLN注油器汽蝕所致的潤滑油顆粒污染

注油器經過數年的運行,注油器雖然出口壓力穩定,但注油器喉部發生汽蝕現象,不僅造成喉部汽蝕變薄,影響到注油器本身的強度,而且由于汽蝕層的剝落與加速,對軸頸造成威脅。因此,解決注油器的汽蝕脫落問題顯得尤為迫切與必要。

 

 注油器采購訂貨認準正規渠道,上海維特銳公司在進口工業品行業領域已經有16年的銷售經驗了,公司在美國、德國也有設立自己的采購公司,維特銳公司致力于為國內大中小型企業提供原裝正品的高性價比貨源。訂貨請首頁咨詢業務

 

LINCOLN注油器**型號:

81770-3
81770-4
81770-5
81713A
83309-1
83309-2
83309-3

83336-3
83336-4
83338
83337
83336HV-1
83336HV-2
83336HV-3
83336HV4
83336HV-5
83336HV-6

 

 
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