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較早公告: 在工業自動化和流體動力控制領域,意大利ATOS插裝閥憑借其性能和高度可靠性,已成為液壓系統核心組件。這種采用先進設計理念的液壓控制閥,不僅實現了流體方向的精確控制,更在壓力調節和流量管理方面展現出非凡實力,為工程機械、物料搬運和自動化設備提供了強大的動力支持。一、工作原理與設計特點ATOS插裝閥的工作原理基于精密液壓控制和機械結構優化的結合。其基本組件由閥芯、閥套、彈簧和密封圈組成,根據用途不同可分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。它的設計通用性在大批量生產中顯得尤為重要。就某一種規格的插裝
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KRACHT卸壓閥DBD 06 E 1A 315正規供貨商
點擊次數:1247 更新時間:2024-06-24

 KRACHT卸壓閥DBD 06 E 1A 315正規供貨商認準“上海維特銳",德國原廠訂貨,品質超好,使用安全更放心,維特銳供應KRACHT全系列泵、閥、流量計等產品,價格公道,貨期靠譜,確保您交貨無憂! 


KRACHT卸壓閥DBD 06 E 1A 315是一種直接操作的提升閥,用于安裝在管道中或作為卡入閥。該閥門用于保護液壓系統的壓力,最高可達Pmax=400 bar。對于管線安裝,外殼有兩個帶有惠特沃斯管螺紋的接頭。在沒有外殼的情況下,閥芯也可以擰入任何所需閥體的指示的孔輪廓中。


工作原理:減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量,將介質的壓力降低,同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內,并在閥體內或閥后噴入冷卻水,將介質的溫度降低,這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優自動化選型有收錄。該閥的特點,是在進口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內。


結構:

1、外殼

2、閥錐

3、閥座

4、螺紋襯套

5、壓力彈簧

6、沉頭螺母

7、定位螺釘

8、保護帽

DBD系列結構圖.jpg

閥錐2被壓縮彈簧5壓入閥座3,從而阻斷泵連接P與油箱連接T。當達到打開壓力P時,閥錐2打開,工作流體從P流向T。

開啟壓力通過定位螺釘7設定。為此,必須打開沉頭螺母6,并在調整后重新擰緊。


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